Bienvenue sur le réseau Train H O (paye ton nom !!!), mon aventure du train électrique. Ce petit site web codé comme un pied permet d'archiver cette petite passion et la création de ce petit réseau qui débute en Mars 2023 !

Rectangle : Table 120x60cm. Jaune : Table fixée. Rouge : Prevision de table. Barre maron : Bastin. mise à jour le 26 juillet 2023. A:Boucle de retournement. B:Gare Caché sous coline avec deux voie de stockage et village sur la coline. C:Gare de type "dormans" reproduction prévus.

L'année dernière j'avais posé mon premier aiguillage et son moteur. (Et cassé ma loco numerique, ce qui m'a démotivé un peu qje peux l'avouer. Le but de cette année d'été c'est de boucler la première boucle de retournement. Tho est un projet sur la durée. Je ne travaillerais pas toute l'année sur le projet THO car je fais aussi de la programmation rétro. Donc un peu de reprise sur Juin et Juillet. Je tien à remercier Deux amis qui m'ont données du matos de train...

Ce week end, j'ai débuté la grande opération d'électrification et de modification d'un aiguillage. Le but du jeu est d'isolé le coeur de l'aiguillage, pour permettre de le réalimenter avec la bonne polarité en fonction de la position du moteur. J'utilise des aiguillages electrofrogue.
Je n'ai pas encore testé si cela fonctionne car je n'ai pas encore installé le moteur d'aiguillage, j'en parlerais une fois que tout est ok.

J'ai aussi débuté la pose de la voirie avec électrification de chaque coupon et une petite peinture sur les traverses en Bestial Brown de chez Vallejo.
Ce matin j'ai fait un test de roulage et ça marche bien sur le peux que j'ai posé.

La prochaine étape, c'est la pose du moteur et de son câblage pour continuer à poser et construire la boucle de retournement de la première partie du réseau.

Voici un premier décodeur pour les aiguillages. La carte me permet de gérer 8 aiguillages. (Ou aiguille si on veut parler juste...) Ce qui me permet normalement de gérer la première partie du réseau. Pour tester et pour débuter elle sera alimenter par la centrale numérique mais à la longue je vais très certainement devoir l'auto alimenter. La carte possède aussi ses connecteur pour brancher les cables. Pas besoin d'en refaire une commande chez roco (ou autre) chose que j'avais peur.

Voici un des deux moteurs MP1 que j'ai reçu pour tester. Ils vont être posé sous les aiguillages et câblé a la carte switch de roco.

Un petit accessoire pour poser du ballaste sur les voies.

Après avoir acheté mes voies chez micro-modele, j'ai testé maketis car il avait la carte switch Z21 de chez roco et que je pouvais faire venir tout ça dans un mondiale relay. J'approuve aussi Maketis.

Hier matin (Dimanche), j'ai bricolé des câbles. J'avais besoin d'une sortie de ma centrale électrique. Je voulais deux choses, que je puisse bouger le câble d'alimentation de la centrale pour prévoir de la rebrancher sur une autre zone facilement. (Et préparer la future voie de programmation. J'ai seulement une Z21 start qui ne possède pas de sortie voie de programmation.) Pour faire le pont de la centrale numérique, et connexion voie, j'ai décidé de prendre ce que j'avais sous la main. Des prises DB9. Vous savez les anciennes prises des mannettes de jeu Atari par exemple.
J'ai donc bricolé ça sur une prise mâle et femelle. Une sortie de la centrale numérique, et l'autre qui est relié à des connecteurs près à être relié eu même aux voies.
J'ai fais aussi un autre exercice avec une voie méhano, j'ai soudé deux fils que j'ai raccordé au connecteur pour brancher la centrale. J'ai fais un micro circuit de voie puis testé ma locomotive numérique. Cela fonctionne bien.
Cette semaine je devrais recevoir mes deux moteurs MP1 et Mon décodeur switch. D'ici 15 jours je fais la commande pour le reste des moteurs et très certainement d'une première carte pour z21 pour faire le cantonnement. Si tout va bien, je vais pouvoir commencer à poser ma voie. J'ai hâte.

Une nouvelle commande pour avancé dans le réseau. J'ai commandé le décodeur switch Roco 10836 ce qui va me permettre de contrôler numériquement les aiguillages de la première partie du réseau. Pour tester j'ai commandé deux moteurs MP1 pour me faire la main.
J'ai aussi commandé un ependeur de ballast HO. Voir un peu si c'est bien ou pas.
Hier j'ai reçu une pince coupe rail ! J'ai testé le magasin en ligne maketis pour cette commande. Pour les voies j'avais commandé chez micro-modele.
Le choix d'un magasin qui me propose du mondiale Relay est obligatoire pour moi vu l'impossibilité de récupéré des colis à la maison, ni des les posts...
J'attends ma commande de fils et cette commande et je vais pouvoir tester les aiguilles.

Toujours en réflexion, j'ai hâte de débuter la pose de mes voies sur le réseau, mais je ne dois pas être hâtif, j'ai encore deux à trois trucs à gérer avant de commencer le réseau, du moins cette première partie.
Premièrement, savoir gérer un aiguillage numériquement. (A ce stade je ne sais pas même pas comment faire en analogique xd). Je dois m'équiper d'une carte décodeur swtich de chez roco. La carte 10836 qui me permet de gérer 8 aiguillages. Le réseau et même la première partie du réseau devrais être géré avec plus d'une carte mais pour débuter et apprendre une seul devrait être suffisant. (Il manquerait une carte pour la partie "Kronenbourg")/
Pour gérer le déplacement des aiguilles, il faut aussi des cerveaux moteurs je pense partir sur du mp1.
Cette semaine j'ai commandé aussi du fils électrique pour faire le feeder de traction et relier les coupons de voie. Un feeder aiguillage doit être aussi posé.
J'ai aussi reçu un rouleau de liège.

La semaine dernière j'ai récupéré des éléments de voie de la marque PECO. J'ai acheté 28 éléments de rail Flexible (914mm) en code 100 ce qui me permet de crée la première partie du réseau. Pour débuter, je me suis équipé aussi de deux aiguillages droits et deux aiguillages gauche electrofrog. (SL-E-92 et SL-E-91).
Au niveau des commandes, j'attend un rouleau de liège, et du fils électrique.
Le début de la pose de la voie devrait débuter dans le milieu du mois juillet. Pour cela je dois m'équiper de cerveaux moteurs pour les aiguillages, et des cartes roco switch (?) pour numériser mes quatre premières aiguilles. Une petite modification électrique doit se faire sur celle ci.
L'idée de digitalisé le TGV duplex Mehano me trotte dans la tête. Le principe semble être simple. Coupé le pont entre le moteur et la captation d'électricité. Placer un décodeur dans la loco. Relier deux fils du décodeur pour la captation du courant sur les rails. 2 autres sur le moteur. Et il y a d'autre sortie pour les lumières. (Qui n'existe pas de base sur les TGV Mehano...). L'opération semble simple. Et bien sur programmer le décodeur pour faire la passerelle TGV <=>Centrale Numérique...

Train contrôleur le messie ? J'ai cherché un peu à utiliser le pc pour contrôler mon train électrique assisté par ordinateur. J'ai voulu testé par CMD un logiciel gratuit mais il faut un tas de carte pour le brancher sur un réseau et piloter ça avec la z21 start. On parle beaucoup du logiciel Train Contrôleur. Ce matin j'ai donc testé le linkage de TC avec mon petit circuit. TC est payant mais possède une version Démo limité à 15 minutes de connections. (Le logiciel en lui même ne semble pas bridé, c'est la connexion au réseau qui est bridé par 15 minutes avant de relancer le logiciel.
J'ai dû chercher un peu pour savoir comment en réalise ça. J'ai branché le pc portable avec un câble Ethernet. J'ai choisi la z21 dans les options.
Avec z21 maintenance, j'ai récupéré l'IP du routeur et j'ai entrée l'IP dans la TC et c'est du tout bon. Je peux piloter la locomotive en mode directe via le pc.
Je n'ai pas testé le mode Wifi. Mais cela devrait fonctionner quand même je pense.
Je dois économiser maintenant pour m'offrir le logiciel qui est existe en trois versions. Bronze, Silver, Gold.

La 7em tables est construite. Elle est positionnée mais pas fixé au sol car je dois faire une passerelle à cause de la poutrelle. Cette table va me permettre de faire la 1ère boucle de retournement avec très certainement deux voie de "garage" pour cacher deux trains dans cette partie.
J'attends maintenant la livraison d'un colis avec 4 segments rail flexible et des livres sur le numérique. Une nouvelle commande de rail devrait se faire dans 15 jours pour débuter la boucle de retournement.
J'ai aussi débuté la construction d'un diorama pour faire des photos. J'en parlerais un peu plus tard.

Hier matin j'ai "débloqué" ma z21 start. La z21 est bridé à l'achat. On peut pas communiquer avec "l'extérieur" pour le pilotage et donc utilisé seulement les télécommandes du produit (Seul les mises à jour sont autorisées). Mais en achetant le routeur wifi, il y a des codes de débridage fourni avec.

L'activation de la z21 se fait simplement. La manuel d'activation est fourni. (Même si les "mots" ne correspond en français ne correspond pas au site web xd on arrive à comprendre ou cliquer. (Voici une idée de comment procédé) Pour faire simple, on télécharge un logiciel, on branche la z21 avec le routeur wifi. Le routeur wiki se branche sur le pc. (En wifi ou en lan, perso je n'ai pas de wifi donc j'ai branché ça Lan RJ45 directement sur le pc.) Le branchement se fait en directe pour la simplicité. Il y a une question d'adresse "privé" donc passer en wifi par votre box par exemple semble être un peu plus corsé. Donc je vais au plus simple.
J'ai qu'un port Ethernet sur le pc, donc j'ai pas le net si je débranche. Mais ce n'est pas grave. Le pc et mon module z21 branché, avec le logiciel je vais chercher le numéro de série de la z21.
Avec un téléphone portable, ou un autre pc ou rebranché le pc sur le net... je vais sur le site roco et sur une page dédiée pour récupérer un code de déblocage. Sur la fiche vendue avec le routeur wiki (ou achetable séparément) il y a 4 cases à gratter. Le numéro de série 10814, code 1, code 2 code 3.
Sur le site roco.cc (et non Rocco.cc xd), vous allez pouvoir récupérer le code d'activation en entrant les numéros grattés.
Le numero de série 10814 de la fiche. C1, C2, C3. Le numéro de série de la Z21 trouvé dans le logiciel Et de nouveau le numéro de série de la Z21.
Vous allez récupérer un code d'activation, et la avec le logiciel z21 maintenant et votre central numérique relié au pc, vous pouvez activer tout ça.
J'ai aussi réalisé les mises à jour de la machine et de la télécommande... Ah pour la multiMAUS, pour faire sa mise à jour il faut la connecté dans le port R-BUS...
J'ai tous rebranché sur le circuit de base placé dans la chambre du petit. Avec mon téléphone portable, je me suis connecté au routeur Wiki. (Le code du routeur se trouve sous le routeur et le nom du réseau possède le nom de Z21 donc facile. ) J'ai installé le logiciel de pilotage. J'ai créé le profil pour la locomotive br232-505. Enregistré son seul accessoire qui est les feux, et roule Mimine. Avec le téléphone je peux donc conduire le train.
Le train numérique possède pas mal de paramétrage. Ma br232 n'est pas correctement paramétré à mon gout. Il y a des étalonnages à effectuer pour programmer les vitesses mini, maxi, et autre joyeuseté. Mais cette étape sera effectuée bien plus tard quand j'aurais un début de réseau dans le grenier...

La 6em table est posée. Me reste une tournée de deux / trois tables de 120*60 cm à poser dans la première partie du grenier pour faire la boucle de retournement et la partie Brasserie Kronenbourg. L'achat du matériel devrait se faire au milieu du mois de juin.

Une belle ligne droite de 3 mètres devrait se faire dans la 2nd partie du grenier avec très certainement un beau petit viaduc pour enfin retomber dans la dernière partie du grenier avec un nouveau système de U avec une 2em gare un peu plus grande j'espère, une boucle de retournement et si ça marche une petite rampe hélicoïdale à une seul voie qui monter d'un étage. Si cela est possible, une petite voie secondaire sur une zone supérieure devrait prendre fin sur une gare terminus. C'est une idée...

J'ai commencé à placer mes "tables" sur le sol. 4 planches de 1m20*0,60 sont fixées. Une planche est préparée mais non fixée et une planche non réalisée. Voici une photo. En jaune les planches fixées ou en position. En rouge les planches en prévision. Notons qu'il y a encore un petit "U" de l'autre côté du grenier qui devrait plus ou moins ressembler à ce que j'ai fait.

Mon réseau sera numérique. Il y a deux jours j'ai failli me prendre la centrale Marklin mais oh ouf je n'ai pas commandé... Non pas que c'est mauvais mais ce n'était pas adapté à ce que je veux faire. Après le visionnage d'une super vidéo dans une conférence sur la centrale numérique j'ai vu tout de suite ce que je voulais. Piloter les trains par le PC et téléphone et aussi un peu manuellement. Les centrales Roco me semblent adapter. Je me suis donc lancé sur la centrale z21 avec le pack diesel série 232 et trois wagons de marchandise. Bon le train est de type allemand mais je le trouve super jolie et pour débuter et tester le temps que j'épargne pour des locos SNCF en digital cela va faire l'affaire. Car oui mes deux locos fonctionnels ne peuvent pas tourner sur le réseau THO sauf si je crée un circuit annexe en analogique. (Peut être que je vais le faire pour mon fiston ?). Bref je dois attendre une bonne 15 jours pour recevoir le pack.

Je commence à mettre en place la page collection de voiture sur le site pour présenter ce que je possède en matos. Pour le moment je n'ai pas intégré de photo qui viendra par la suite.

3 tables sont posées sur le sol du grenier. Ce fut le travail du petit week end. Ce sont des modules d'1m20 sur 60cm. J'estime avoir besoin d'une 20en de module pour organiser la base de mon support

Bla Bla Bla et Bla ok ?